কম শক্তি খরচ এবং স্থিতিশীল উৎপাদন ক্ষমতা সহ সম্পূর্ণ হার্ড রক এগ্রিগেট শেপিং এবং ক্রাশিং লাইন

ব্যাসাল্ট হল একটি আগ্নেয় শিলা যা তৈরি হয় যখন ম্যাগমা পৃথিবীর পৃষ্ঠে বিস্ফোরিত হয়, শীতল হয় এবং শক্ত হয়ে যায়। এটিতে একটি ঘন কাঠামো, উচ্চ কঠোরতা এবং শক্তিশালী পরিধান প্রতিরোধের বৈশিষ্ট্য রয়েছে, এটি হাইওয়ে পৃষ্ঠের স্তর, উচ্চ-গতির রেল বাঁধ এবং জলবিদ্যুৎ বাঁধের মতো উচ্চ-গ্রেডের প্রকৌশল প্রকল্পগুলির জন্য পছন্দের সমষ্টি তৈরি করে। মূল চ্যালেঞ্জটি এই যে বেসাল্টের উচ্চ কঠোরতার ফলে চূর্ণ করার সময় উচ্চ শক্তি খরচ হয়; প্রথাগত মাল্টি-স্টেজ ক্রাশিং প্রক্রিয়ার জন্য উল্লেখযোগ্য পুঁজি বিনিয়োগের প্রয়োজন হয়, এবং সমাপ্ত পণ্যে প্রায়শই অত্যধিক পরিমাণে সুই- এবং ফ্লেক-আকৃতির কণা থাকে, যা উচ্চ-গ্রেডের ফুটপাথের বৈশিষ্ট্যগুলি পূরণ করা কঠিন করে তোলে। এই সমাধানটি একটি দুই-পর্যায়ের প্রক্রিয়া নিযুক্ত করে যার মধ্যে একটি চোয়াল পেষণকারীর সাহায্যে প্রাথমিক ক্রাশিং এবং শেপিং ক্রাশার দিয়ে সেকেন্ডারি শেপিং করা হয়। চোয়াল পেষণকারী তার উচ্চ সংকোচন অনুপাতকে কার্যকরীভাবে বড় বেসাল্ট ব্লকগুলিকে প্রক্রিয়া করার জন্য ব্যবহার করে, যখন শেপিং ক্রাশার একটি "রক-অন-রক" ইমপ্যাক্ট মেকানিজম ব্যবহার করে সমষ্টির কণার আকৃতিকে আরও পরিমার্জিত করে, সুই- এবং ফ্লেক-আকৃতির কণার বিষয়বস্তুকে 10 শতাংশের মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করে। এই দুই-পর্যায়ের কনফিগারেশন চমৎকার সমাপ্ত সামগ্রিক আকারের সাথে হার্ড রক ক্রাশিংয়ের অর্থনৈতিক দক্ষতার ভারসাম্য বজায় রাখে। প্রতি ঘন্টায় 400 মেট্রিক টন একটি স্থিতিশীল উত্পাদন ক্ষমতা বজায় রাখার সময়, এটি কম-শক্তি খরচ অপারেশন অর্জন করে, যার ফলে গোলাকার আকার, ক্রমাগত গ্রেডেশন এবং কম ক্রাশ মান সহ সমাপ্ত সমষ্টি হয়।

প্রাথমিক মোটা পেষণ করার জন্য কাঁচা বেসল্ট আকরিক একটি কম্পনকারী ফিডার দ্বারা একটি চোয়াল পেষণকারীতে সমানভাবে খাওয়ানো হয়। শক্ত পাথরের বড় খণ্ডগুলি চোয়ালের প্লেটগুলির দ্বারা সংকোচনের মাধ্যমে একটি মাঝারি কণা আকারে হ্রাস করা হয়। মোটা পেষণ করার পরে, উপাদানটি একটি বেল্ট পরিবাহক দ্বারা গৌণ পেষণকারী এবং আকার দেওয়ার জন্য শেপিং ক্রাশারে পৌঁছে দেওয়া হয়। শেপিং ক্রাশারের রটারটি উচ্চ গতিতে ঘোরে, উপাদানটিকে একটি "রক-অন-রক" স্তরযুক্ত প্রভাব তৈরি করতে চালিত করে, যা কার্যকরভাবে সুই- এবং ফ্লেক-আকৃতির কণা এবং মাইক্রো-ফাটল দূর করে, সমষ্টির কণার আকৃতির গোলাকারতা বাড়ায়। আকৃতি দেওয়ার পরে, উপাদানটি একটি বেল্ট পরিবাহকের মাধ্যমে গ্রেডিংয়ের জন্য একটি মাল্টি-স্টেজ ভাইব্রেটিং স্ক্রিনে পৌঁছে দেওয়া হয়। যোগ্য সমাপ্ত পণ্যগুলি তাদের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী পৃথক গুদামে সংরক্ষণ করা হয়, যখন বড় আকারের কণাগুলি পুনরায় প্রক্রিয়াকরণের জন্য একটি ক্লোজ-সার্কিট সিস্টেমের মাধ্যমে শেপিং ক্রাশারে ফেরত দেওয়া হয়। পুরো প্রক্রিয়াটি- দুই-পর্যায়ের ক্রাশিং এবং ক্লোজ-সার্কিট স্ক্রীনিং-এর মধ্যে রয়েছে- নিশ্চিত করে যে সমাপ্ত পণ্যটি কণার আকার এবং আকৃতির বৈশিষ্ট্য উভয়ই পূরণ করে।

আমরা একটি ওয়ান-স্টপ ইপিসি টার্নকি পরিষেবা সরবরাহ করি যা খনিতে কাঁচামাল পরীক্ষা, ক্রাশিং ওয়ার্ক ইনডেক্স এবং ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পরীক্ষা, প্রক্রিয়া নকশা, সরঞ্জাম নির্বাচন, উত্পাদন এবং সরবরাহ, ইনস্টলেশন, কমিশনিং, অপারেটর প্রশিক্ষণ, এবং পরিচালিত অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ পর্যন্ত সবকিছু কভার করে। ডিজাইন পর্বের সময়, আমরা অবিকল চোয়াল পেষণকারীর চোয়ালের প্লেটগুলির উপাদান এবং বেসাল্টের কঠোরতা এবং ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিবার ক্ষমতার উপর ভিত্তি করে শেপিং মেশিনের ইমপ্যাক্ট লাইনারগুলির গ্রেডের সাথে মেলে। ইনস্টলেশনের সময়, আমাদের প্রকৌশলীরা ক্রিয়াকলাপ তদারকি করার জন্য সাইটে থাকে। কমিশনিংয়ের 72 ঘন্টার মধ্যে, আমরা ক্রাশিং রেশিও, শেপিং দক্ষতা এবং স্ক্রীনিং নির্ভুলতার মতো মূল পরামিতিগুলি ক্যালিব্রেট করতে প্রকৃত ফিড উপাদানের সাথে ক্রমাগত ট্রায়াল রান পরিচালনা করি। অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ পরিষেবাগুলির মধ্যে পরিধানের অংশগুলির পরিষেবা জীবন পর্যবেক্ষণ করা, প্রতিরোধমূলক প্রতিস্থাপনের সময়সূচী বাস্তবায়ন করা এবং দূরবর্তী ত্রুটি নির্ণয় করা অন্তর্ভুক্ত।

ইথিওপিয়ার ওরোমিয়া ব্যাসাল্ট এগ্রিগেট প্রজেক্ট, প্রতি ঘন্টায় 400 মেট্রিক টন উৎপাদন ক্ষমতা সহ, একটি চোয়াল পেষণকারী এবং একটি শেপিং ক্রাশার সমন্বিত একটি দুই-পর্যায়ের প্রক্রিয়া নিযুক্ত করে। এটি 2023 সালের জানুয়ারীতে কাজ শুরু করে। সমাপ্ত পণ্যটি আদ্দিস আবাবা-আদিস আলেম হাইওয়ের সারফেস কোর্স এবং ব্রিজ নির্মাণের জন্য সরবরাহ করা হয়, যার সামগ্রিক ক্রাশ মান 20% এর নিচে এবং ফ্ল্যাকিনেস এবং দীর্ঘতা বিষয়বস্তু 8% এর নিচে, যা ইথিওপিয়ান সড়ক কর্তৃপক্ষের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যকে অতিক্রম করে। গ্রাহক প্রতিক্রিয়া: "চোয়াল-প্লাস-শেপিং ক্রাশার কনফিগারেশনটি আমাদের বেসাল্ট কোয়ারির জন্য ঠিক যা প্রয়োজন ছিল। পূর্ববর্তী দুই-পর্যায়ের চোয়াল-প্লাস-কোন সেটআপের ফলে 14% ফ্ল্যাকিনেস হয়েছে, যা হাইওয়ে নির্দিষ্টকরণগুলি পূরণ করতে ব্যর্থ হয়েছে। আপনার শেপিং ক্রাশারে স্যুইচ করার পরে, ফ্লিকনেস কমে গেছে এবং আমরা প্রথম মানের 8%-এর নিচে উত্তীর্ণ হয়েছি। প্রতি মেট্রিক টন খরচ আগের তুলনায় প্রায় 20% কম আপনার দলের কমিশনিং পুঙ্খানুপুঙ্খ এবং পেশাদার ছিল।"